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Calendario de
Festividades: Enero 2008
Mollendo Capital de
la Provincia de Islay,( Arequipa)
Historia de la Provincia de Islay
La historia de la Provincia de Islay se remonta a una época que se
denominó Precerámico (3500 – 1000 años A.C.), cuando el hombre
ocupa ocasionalmente lugares como Matarani y Mollendito para pescar y
recolectar recursos marinos para complementar su dieta alimenticia,
como producto del proceso denominado como trashumancia entre la puna,
valle interandino y la costa.
A finales de este tiempo
se produce el inicio de la agricultura (horticultura), la invención
de una
cerámica inicial de forma globular, burda e incisa (como elemento
decorativo), la creación de
anzuelos y pesos para la pesca, tal como se encuentran en el lugar de
Punta de Islay.
El Valle de Tambo adquiere gran importancia en la producción de maíz,
ají y otros, que
complementaban el centro nuclear Tiwanaku en el Altiplano.
Durante los años 1200 a 1400 d.c. se produce el rompimiento de la
dependencia altiplánica,
produciéndose la emersión de las diferentes poblaciones sometidas a
Tiwanaku, logrando una
independencia y cambio en la tenencia de la propiedad y pasando a ser
una economía de
distribución regional e intercambios comerciales con las con las
poblaciones Chiribayas de Ilo.
Las poblaciones ubican
sus aldeas en las partes prominentes de los cerros para defenderse de
los ataques bélicos, se produce una disminución de la tecnología
cerámica que se vuelve menos decorada y sus trazos decorativos son un
poco toscos. Su tecnología constructiva se vuelve más rudimentaria.
Se distribuyen en diferentes espacios del Valle de Tambo como en la
Curva, donde ubicamos el cementerio El Frisco; en la Punta de Bombón
el cementerio El Pino; en Cocachacra los sitios de Challaspaca, El
Arenal y Ayanquera; en Mejía el cementerio de Santa María de
Miramar; y, por último el sitio de Guardiola, donde encontramos
evidencias cerámicas relacionadas con los Churajón (venidos de la
cuenca del Chili) y los Chiribayas.
Es claro que el Valle de Tambo significó un ambiente propicio para
una explotación agrícola en
cuantía, para complementar y sostener grandes poblaciones en el mismo
valle y a larga
distancia.
El Dr. Basadre manifiesta que Islay fue fundada el año de 1826 y
probablemente toma el nombre de las lomas de Aylar, que los ingleses
posteriormente le hallan beneficio. El auge económico incentiva que
muchas familias se trasladen a Islay, conllevando a que el 30 de
agosto de 1837 se la fundase oficialmente y, en 1862 se crease la
Provincia de Islay, designándose al puerto de Islay como su capital,
con sus distritos : Islay, Quilca y Tambo.
El 14 de marzo de 1863 se aprueba el cuadro económico presupuestal
para la aduana de
Islay, siendo de un beneficio para la población, porque origina una Cámara
de Productos para la venta al por mayor de productos nacionales y
extranjeros. Del mismo modo se exportaba lanas de vicuña, alpaca,
oveja y productos de otros lugares como el chocolate y piña, convirtiéndose
en un eje comercial.
La construcción del
ferrocarril en 1864, con el tramo Arequipa – Mejía, se debió a la
presión de
los propietarios del Valle de Tambo que querían comercializar sus
productos. Impulsado por
Enrique Meiggs, el 6 de enero de 1871 se inaugura el ferrocarril
Arequipa – Mollendo, se
decreta a Mollendo como el terminal provisional del Ferrocarril, se
elige a Mollendo como puerto y se decreta el cierre del puerto de
Islay.
Mollendo
Las antiguas calles de Mollendo despiden un olor a madera, a trozos de
Pino Oregón, en
construcciones erigidas a mediados del siglo XIX, trabajadas y
amobladas con sobria elegancia
europea, sedes de ostentosos consulados, lujosas agencias marítimas o
magnificas residencias
de acomodadas familias mollendinas. Pero estas centenarias calles
también huelen a fuego,
mayor enemigo de este puerto que enfrento la violenta erupción de
volcanes e inclementes
incendios que redujeron a cenizas sus edificaciones.
Mollendo Capital de la Provincia de Islay, ubicada a 107 Km de la
ciudad de Arequipa, es una
muestra de gran arquitectura republicana plasmada en madera. Su origen
se pierde en oscuros relatos de cronistas y viajeros del siglo XVI.
Posteriormente, el auge minero y el intenso tráfico de mercaderías
convirtieron a este poblado en punto neurálgico del comercio, hasta
que en 1600 el volcán Huaynaputina regó sus cenizas en toda la región.
Islay surgió entonces como nuevo puerto, ubicado algo más al norte.
El apogeo de este poblado, sin embargo, fue efímero. Una terrible
peste bubónica atacó a la
población y el gobierno no encontró mejor manera de solucionar el
problema que mandar a
incendiar el puerto. Entre tanto, Mollendo (conocido antiguamente como
Chule, según Raimondi), sirvió como puerto y población. Fue recién
con el inicio de la construcción de la línea férrea en 1868, que la
pequeña ciudad se convirtió en la puerta de ingreso del Sur del país.
La guerra con Chile puso a prueba el temple de sus pobladores, quienes
le hicieron frente a los saqueos e incendios perpetrados por el ejército
invasor.
Datos Generales:
Ubicación : Extremo sur occidental de la Región Arequipa a orillas
del Océano Pacífico
Extensión: 3,886 km2.
Altitud : 26 metros m.s.n.m.
Capital : Mollendo
Clima : Templado, 12 º C en invierno y 30 º C en verano, aguas frías
debido a la Corriente de
Humbolt. Su terreno compuesto mayormente por una faja arenosa y pequeñas
montañas que
producen quebradas, típicamente de Costa, con ligeras variaciones por
factores de altitud y
fisiografía.
Constituye la capital
departamental, el nombre se le atribuye al pionero loretano Faustino
Maldonado. En los años de explotación de la shiringa, Puerto
Maldonado se desarrollaba urbanísticamente en áreas inundables hasta
que las sucesivas crecientes de los ríos Tambopata y Madre de Dios
obligan a las autoridades, a trasladar la ciudad hacia las terrazas
mas altas y en 1925, se estructura la trama urbana del núcleo
principal de la capital departamental.
En la década del 40, Puerto Maldonado empieza a modernizarse,
estableciéndose las comunicaciones aéreas y la apertura de la
carretera Cusco-Quince Mil-Puerto Maldonado.
Actualmente Puerto Maldonado, es una ciudad en verdadero auge, dispone
de servicios básicos indispensables, amplias avenidas pavimentadas,
dependencias públicas y privadas y de diversas actividades
comerciales.
Puerto Maldonado, es el principal centro urbano del departamento de
Madre de Dios, que concentra la mayor infraestructura económica y
social y cumple un rol de centro de acopio de principales productos
(oro, madera, castaña) para luego ser comercializados en los mercados
extraregionales
Puerto Maldonado, la capital de Madre de Dios, la más oriental de las
poblaciones peruanas, la más aislada y también un de las más
olvidadas, se alza en la confluencia de los ríos Madre de Dios y
Tambopata. Desde su fundación a sobrevivido prácticamente por sus
propios recursos, pues la cooperación que ha recibido por parte del
Estado ha sido mínima a pesar de su estratégica ubicación y del
impacto económico que podrían suscitar sus riquezas naturales,
especialmente en actividades como el ecoturismo: Puerto Maldonado se
encuentra rodeada de hermosos paisajes y ha sido calificada como
“Capital de la Biodiversidad del Perú”.
Su situación en la confluencia de los grandes ríos brinda
oportunidades para actividades deportivas como la caza, la pesca y la
navegación fluvial. A muy corta distancia se encuentra los lagos
Valencia y Sandoval, que ofrecen a los visitantes un ambiente paradisíaco.
La ciudad se distingue
por la amplitud de sus calles y el predominio de las actividades
comerciales; son características sus casa-huertas de madera con
techos de palma. Así mismo, sus alrededores se encuentran
profusamente poblados de vegetación (Natural y cultivada).
Entre los puntos más concurridos por los visitantes se encuentran la
plaza de armas, el embarcadero turístico (Sobre el Madre de Dios), el
puerto (cerca del hotel de turistas), el parque de la juventud, la
plaza Bolognesi, el mirador 26 de diciembre, la alameda Fitzcarrald,
el mini zoológico “El Jaguar”, el vivero “Paraíso Perdido” y
los caseríos típicos de la Cachuela y el Prado.
A 6 KM. De Puerto Maldonado, muy cerca de un fundo llamado Concepción,
se encuentra abandonado en plena selva el casco metálico de un
antiguo vapor, de 6M de ancho por 25 de longitud; la nave prestaba
servicios hasta los años 60 como policlínico flotante, que atendía
a las poblaciones nativas que habitaban en las riveras del rió Madre
de Dios. Posteriormente este policlínico se clausuró, y la nave, que
fue abandonada es considerada pieza de museo, atrayendo a los
visitantes
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La historia de la Provincia de Islay se remonta a una época que se
denominó Precerámico (3500 – 1000 años A.C.), cuando el hombre
ocupa ocasionalmente lugares como Matarani y Mollendito para pescar y
recolectar recursos marinos para complementar su dieta alimenticia,
como producto del proceso denominado como trashumancia entre la puna,
valle interandino y la costa.
Constituye la capital
departamental, el nombre se le atribuye al pionero loretano Faustino
Maldonado. En los años de explotación de la shiringa, Puerto
Maldonado se desarrollaba urbanísticamente en áreas inundables hasta
que las sucesivas crecientes de los ríos Tambopata y Madre de Dios
obligan a las autoridades, a trasladar la ciudad hacia las terrazas
mas altas y en 1925, se estructura la trama urbana del núcleo
principal de la capital departamental.